Meilensteine: 47 Jahre SPACETEC – 37 Jahre Tunnelscanning
Gründung der SPACETEC Datengewinnung GmbH
Fernerkundung mit einem Daedalus-Multispektralscanner aus Flugzeugen und Helikoptern
Durchführung von Messungen für Klimauntersuchungen, aber auch für Spezialaufgaben:
- Untersuchung von Deponien (Gärprozesse)
- Bergwerkshalden (Schwelbrände)
- Flüsse (Grundwassereinleitungen)
- Kanalbauwerke (Leckstellen)
Entwicklung von Bildverarbeitungssoftware für die jeweiligen Aufgaben
Anwendungsbeispiel Temperaturdifferenzkarte für ein Stadtgebiet
Dazu wurden eine Abend- und eine Morgenbefliegung des Zielgebietes durchgeführt, die Scanstreifen zusammengefügt und auf Kartenmaterial entzerrt. Begleitend zu der Befliegung wurden am Boden weitere Klimaparameter erfasst.
Als Ergebnis dieser Datenerfassung erhält man eine Karte über das Abkühlungsverhalten des Meßgebietes, z.B. in einer Sommersituation.
Auch zu dieser Zeit waren alle Kernkompetenzen schon gefordert, die heute noch für unsere Arbeit gebraucht werden: Zuverlässigkeit bei der Durchführung der Messungen, Präzision der Datenverarbeitung, Erstellen von Software und Interpretation der komplexen Daten.
Erste Einsätze der Scanner-Technologie in Tunneln
- Anpassung bestehender Geräte für diese Aufgabe
- Entwicklung von Beleuchtungseinrichtungen
- Aufbau auf Bahnfahrzeugen
- Grundlagenuntersuchung über die Verwendbarkeit von Thermalaufnahmen zur Tunnelinspektion
- Grundlagenuntersuchung über den Einsatz von Multispektralaufnahmen zur Gewinnung visueller Informationen
Forschungsprogramm für die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB): Erkundung von Tunneln mit Hilfe der Scannertechnik
- Es wurden über 30 km Tunnelstrecke gemessen und ausgewertet.
- Aufnahme von Infrarot- und Multispektraldaten, zum Teil auch parallele Videoaufnahmen
- Entwicklung von Software zur geometrisch/radiometrischen Korrektur von Scandaten
- Erste operationelle Anwendungen in Deutschland, Frankreich und der Schweiz
Beginn der Eigenentwicklung von Tunnelscannern: erster 360°-Thermografiescanner
Der anfänglich benutzte Scanner war für den Einsatz in Flugzeugen entwickelt und hatte nur einen Sichtwinkel von 89°. Für die Aufnahme eines Tunnelgewölbes waren deshalb zwei Durchfahrten erforderlich. Nachdem sich die Anwendung als nützlich erwiesen hatte, starteten wir mit der Entwicklung eigener Scanner mit 360° Sichtwinkel.
Parallel dazu begann die Entwicklung von TuView, dem universellen Visualisierungs- und Auswerteprogramm für die SPACETEC Scandaten.
Entwicklung verschiedener Scanner-Varianten
- Zweikanal (Bild/Thermografie), 2500 Pixel/360°
- Bildaufnahme, 5.000 Pixel/360°
- Zweikanal (Bild/Profil), 2500 Pixel/360°
- Zweikanal (Bild/Profil), 5.000 Pixel/360°
- Bildaufnahme, 10.000 Pixel/360°
Erste Einsätze in Straßentunneln
360° Dreikanalscanner SPACETEC TS3
Das Gerät ermöglicht die synchrone Aufnahme von visuellen, thermografischen und Profildaten mit 10.000 Pixeln Auflösung in einem einzigen Durchlauf.
Mit diesen Geräten wurden seit März 2004 mehr als 2000 Tunnel aufgenommen.
Zweikanal Kompaktscanner SPACETEC TS2 (Bild/Profil)
Durch den Aufbau auf einem Gleiswagen ist dieses System spezialisiert für Eisenbahnanwendungen.
TuDrive
Das Programm TuDrive ermöglicht eine virtuelle 3D-Fahrt durch den Tunnel und bietet neben der anschaulichen Darstellung Funktionen zur Lichtraumanalyse, Vermessung und Simulation.
Tunnel-Inspector
Tunnel-Inspector vereint digitale Verfahren zur Gewinnung und Verarbeitung von Informationen mit den klassischen Methoden der Bauwerksprüfung vor Ort.
Dem Prüfingenieur werden so Werkzeuge an die Hand gegeben, die seine Arbeit effizienter und besser machen.
R2 Messgerät für die Prüfung gleisnaher Objekte
Der SPACETEC R2 wurde für die Messung der Lage von Einzelpunkten zum Gleis entwickelt. Er wird auf das Gleis gesetzt und erlaubt das Vermessen von Distanzen und Überhöhungen.
SBB entscheidet sich für Tunnel-Inspector
Die SBB hat sich nach intensiven Vorüberlegungen und einer internationalen Ausschreibung für den SPACETEC Tunnel-Inspector als Werkzeug für die Unterstützung der Tunnelprüfer entschieden.
Messung des Gotthard Basistunnels
TS4, erste kommerzielle Projekte
